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2012年6月19日火曜日

もりぶーに乗って


※ もりぶー =僕の自転車の愛称


先週末は、久しぶりにマブダチと一緒にサイクリングをした。

久しぶりのサイクリングだったので、最後にサイクリングしたのは
いつかなとブログを確認してみたらなんと一年ぶり!(http://sixpackdreamer.blogspot.com/2011/05/blog-post.html)
自転車が大好きなのに、全然サイクリングしていないと事実が悲しすぎる。。。


ちなみに、コースはこんな感じで一時間半ぐらいかかりました。


サイクリングしている途中で、楽しくてテンションが上がりすぎて、
列を乱して先頭を抜いてみたり、最高時速はどこまで伸ばせるかと遊んでばかり。
最高時速が54キロがでた時は、なかなか嬉しかった!
もう少しで60キロだったのに。。。という悔さも同時にあった。

久しぶりのサイクリングを終えて、やっぱり自転車が好きだということを再認識した一日。

来年の卒業旅行は、是非ともヨセミテまで行ってモリブーとキャンプがしたい!

2011年5月10日火曜日

南へ進め!2

スタートしてからは、とっても順調に進んでいく。
いつもどおりの方向音痴なので、何故かGolden Gate Parkを逆走して、
Ocean Beachと反対方向に。
それでも、Golden Gate Parkの中のサイクリングは気持いいなぁと楽しむ。

そんな遠回りはあるものの、一旦海沿いに辿り着けば、後は、海沿いをひたすら南下。
海の横は、海風が気持ちいい!
路面には、多くの砂があるが、タイヤが太めなのでスリップの可能性が少ないので怖くない。

今回のツーリングで、もりぶーの良い点・改良点が見つかった。
タイヤが太めだと、摩擦も大きく進みは悪いけど、パンクも少なくオフロードでも安心だ。
それはもりぶーの良い点なのだが、逆に、改良点は自転車の自体の重さが重すぎるということ。
ツーリング用で、12kgはあまりにも体に負担がありすぎる。やはり、10kgを切らないといけない。
どうせ荷物を山積みにしたら40kg超えるのだから、1-2kgは大した来ないように思えるけど。。。
1-2kgは改造で軽量化できそうなので、時間があるときにちょっとずつ改良を加えたいと思う。

とりあえず、海沿いを好きなだけ南下したら、ここからが最後の山場!
その名のとおり山越えである!
ガイドブックをみたら最難度の5がついていたけど、いつもの根拠のない自信で登り始める。
僕は山越えがツーリングの中で一番好きだから、比較的山越えには自信がある!
だから、余裕だろうとこの最難度のルートを選んだ。


しかし、ここからが悲劇の始まりである。
悲劇の原因は、ただ一つ。
それは、山越えに入る前にすでに足を使い過ぎたこと。
予定では80kmのはずが、何故か100kmもすでに走行していた。
一日の走行距離は、100km前後が僕の目安なのである。

山越えに到達するまでルートをもっと考えれば、よかったと後悔。
そんな、ぼろぼろの足で山越えに突入するものだから、
坂道がきつすぎて、途中で自転車から降りて、引くことに。。。

後続に抜かされる、抜かされる。
かわいい女の子に抜かされたときは、本当に自分の無力さに後悔。
なんとか登り切ったときには、早く家に帰って休憩したいと思うばかりになっていた(苦笑)

その後、山を下り、その麓の近くにあったスーパーでバナナを購入した。
スーパーの脇で食べたバナナは、本当に最高だった!
涙が出そうなぐらいに美味しかった!


もう早く帰りたいと思う情けない状況だからこそ、バナナ一本でこんなに感動できるんだなぁ。
普段からもっとボロボロになるまで、頑張れば身の回りの物だけで十分感動できるはずなのに。。。
普段からもっと頑張れるはずなに、頑張っていない証拠かもしれない。。。


ツーリングの最後に食べたバナナから、何かを教わることができた一日でした。

2011年5月7日土曜日

南へ進め!

晴れて、Qualに奇跡的に合格して気分は絶好調です!

ということで、3年ぶりに大好きな自転車ツーリングをすることを計画しました。
せっかく気分もいいので一日の短いコース。
サンフランシスコのGolden Gate Bridgeから自宅までのコースに決定。
自動車だと1時間ぐらいの距離です。

一日だと往復は距離が長すぎるので、片道。
電車に自転車を積んで、サンフランシスコへ。

僕は普段から電車に乗るときは、いつも一番先頭に車両に乗るのが好きなのだ。
いろんな自転車が並んでいるのを眺めるのが好きだから。
BMX、アンティーク、ロード、MTB、一つの車両に様々な自転車がのっている。
残念ながら、いつも僕が一番好きなガチのツーリング自転車
(大きなカバンの付いた自転車)は乗っていない。
きっと彼らは電車には乗せず、その電車の道のりを自転車で進むからだろう。

だがうれしいことに、Brooksの革張りのサドルを結構見かける。
革サドルは、長い時間乗ると自分のおしりの形に変形するので、
長い時間サドルに乗っても、おしりが痛くならないのである。
逆に、他人のに乗ると、自分のおしりとあわないので変な感じだという。。。
とにかくこのサドルは1万円ぐらいするので、長い距離を楽しむ自転車野郎の証でもあるのだ。

終点で電車を降りると、まずは交通量の多いサンフランシスコの中心部から海沿いをたどる。
Fisherman's Wharfの横を抜けて、出発地点のGolden Gate Bridgeへ。
Golden Gate Bridgeまでの自転車の道のりを調べていなかったが、
ロードバイクの人の後ろを適当について行ってたら、自然と到着した。



Golden Gate Bridgeに到着して、思ったことは二つ!
自転車の数が多い!
そして、この橋は長い!

どうりで適当に知らない自転車野郎の後ろをついて行けば、到着するわけだ。
普段は、車で通るのでそんなことを気にしなかったが、やはり自転車ならではの視点だなぁ。
しみじみ自転車に乗って、ここをスタート地点にしてよかったと思った。


つづきはまた明日。。。まだスタートすらしていないのに(笑)

2011年2月15日火曜日

海をこえた先生のランドナー

※「ランドナー」=フランス発祥のツーリング用自転車

カナダをともに駆け巡った自転車「ロシナンテ」を失って(盗難)もうすぐ3年になる。
僕の自転車は、きっと今もまだカナダを旅していると思う。

それからというもの、一緒に旅ができるような新しい自転車を探していた。
そして、年末に日本で見つかりました。


その名も「もりぶー」!!!


この自転車は、小学校の時から通っていた僕の塾長がくれたものである。
そして、日本からアメリカに郵送してもらった。
親しみを込めて、我が家だけで使われている先生のあだ名を自転車に名付けた。
(先生にとってみれば、全くもって迷惑な話である。)

先生によると、先生がカナダを旅行するために、この自転車を購入したとの事。
しかし年が経つにつれ体が思うように動かず、残念ながら断念。
その話を聞いたとき、この自転車だと思った!!!

この自転車はカナダで暴れることなく、廃棄されるには余りにも惜しい。
10年以上前の自転車だが、保存状態もよく、なにより僕の憧れているランドナーなのである。
ランドナーは、今ではなかなか手に入らないのです。

Panasonic社の最後の量産型ランドナーであり、クロモリ(クロムモリブデン鋼)のフレーム。
デモンターブル(Demontable)(フレームが分解可能)という稀な特徴もある。
みんな持っていない物を欲しくなる異端児の僕にとって、ぴったりの自転車である。

昨日、メンテナンスをして、テストランをした。
なかなか順調である。



「さぁ、もりぶーよ!僕と一緒にアメリカで暴れようじゃないか!」

2009年7月19日日曜日

女性用のマウンテンバイク

ミシガンでは、半ば無理やり女性用のマウンテンバイクを買わされてブイブイ走らせてたけど、
カリフォルニアに来て、また女性用のマウンテンバイクを乗ることになるとは、これは何かの縁だね。

実は、昨日友達からマウンテンバイクを譲ってもらえることになりました。
自転車は、結構いいものだと思う。($200ぐらい?)
長い間走っていない形跡があるけど、メンテを繰り返せばよみがえるはず。

今日は、午前中をかけてメンテをしてました。
ハンドル、ブレーキ、タイヤ、油などいろいろなところを修理メンテしていて、正直楽しかった。
やっぱり僕は自転車が好きなんだなぁ。。。と改めて実感した瞬間だった。

そうそう「シャカリキ」という漫画も読みはじめました。
これもなかなかおもしろい!

メンテ後に乗ってみて感想は、この自転車なかなかいいなぁ。
この自転車なら、もう少しカスタマイズしてヨセミテまで行けそうだ!
来年の夏は、二週間ぐらいかけてヨセミテまで行きたいなぁ。

2008年5月13日火曜日

中部国際空港にて

今日から僕のプチ冒険が始まる。 
目指すはカナダ自転車横断だけど、どうせ途中でくじけるのが落ちだろうなぁ。 
とりあえず、やれるだけやろう。 

自転車を運ぶのは、大変だった。セントレアで2回も箱を開けさせれた。 
1回目はチェックインカウンターで。次は、X線検査で。 
どう考えても箱の中身は自転車だろ! 

箱が大きすぎてX線の装置に通らなかった。 
ノースウェスト航空の指定した大きさの箱にそろえたのにね。。。 

ぐだぐだ自転車箱の運搬と開け閉めをしていたら楽しみにしていた空港ラウンジに入れなかった。 
成田で絶対入ってやる!!!無料でトマトジュースが飲みたい!!! 

成田では、乗り継ぎだからJCBのラウンジにまた入れなかった。 
くやしい!せっかく法人カードを持ってきたのに意味ないじゃん! 

空港会社のラウンジならゲート内にもあるから入れるんだなぁ。。。 
よし。帰国後に航空会社のクレジットカードをつくるぞ。(現在、JALカードに申請中) 

2008年5月9日金曜日

飛行機で自転車を輸送するために

飛行機で自転車の輸送について、いろいろ悩んでいる。 

「全日空」は、やさしい。自転車は無料で運んでくれる。2つまで許可される荷物の1つとして数えるみたいだけど。輪行袋でOKみたい。 

「エアカナダ」は、5000円で運んでくれる。これも、優しい。輪行袋でOKみたい。 

「ノースウェスト」は、1万3000円ほどかかるらしい。しかも、空港で購入する段ボール箱に入れないといけない。値ははるが、通常荷物としては含まれない。 
実は、今年の5月5日からノースウェストは格安の航空券にかぎり荷物は1つに制限した。けち。 

この情報を全部知ったのは、「ノースウェスト」を予約した後で気づいた。それを知って、急いで「ノースウェスト」をキャンセル。 
「全日空」と「エアカナダ」の航空券を検索しても「ノースウェスト」+「自転車輸送費」に敵う商品が見つからない。 

なぜかキャンセルをキャンセルして、結局「ノースウェスト」に決定。 

今日は、ぼくの大好きな自転車屋さん「あさひ自転車」でタダで自転車収納用ダンボールをゲット! 
なんとダンボールの大きさが空港で購入するはずのダンボールの寸法とまったく一緒! 

このダンボールに、自転車に入るのかなぁ。。 
でも、これで入らないと空港でも入らないわけだし。。 

明日、試してみよう。 

2008年5月2日金曜日

美輝の里

一泊二日で(28~29日)岐阜県の「美輝の里」という温泉に自転車でいきました。 

無謀なプランだったから、 
後悔しながら帰ってきた。 

2006年9月24日日曜日

無事帰宅

やっと家に帰ることができました。 
自転車旅行中に大型トラックに轢かれそうになり、多少の怪我はしたものの何とか無事に家に帰ることができてほっとしてます。 

途中、友達二人に会うために京都に寄りました。 
やっぱり、久しぶりに会うと楽しいなぁ。 

一人の友達が僕の京都観光の合間にウォシュレットのある便所に行きたいと言い出した。仕方ないからホテル「オークラ」で便所を借りることに。ホテルは結婚式が終わって新郎新婦がラブラブに写真を撮っている。そんななか、僕はジャージ姿でズカズカと5星ホテルのロビーに入る。便所を見つけてそのまま「連れションと連れウン」。すっきりしたところで、クーラーがよく利いてるホテルのラウンジのソファーにどっこいしょ。ジャージ姿でもお構いなしにそこで1時間ぐらいのんびりくだらない話を延々とする。明らかに場違いなオーラを二人で出しながら、いつつまみ出されるのかなと心の中で少し期待をしていた。でもなぜか不思議と、追い出されなかった。残念。 

最後にはちゃんとあの有名な「等間隔の法則」も見てきて、なかなか満足な京都観光でした。

2006年9月17日日曜日

鹿児島

やっと鹿児島! 
よくぞ僕の1万4千円のマウンテン風の通学チャリが耐えてくれました。正確に言うと、すでに半分壊れているけど。 
まぁ、こんな自転車でもやればできるもんだね。 
少し誇りです。 

もしかしたらフェリーが出るかもとわずかな期待を胸に、台風の暴風雨の中、自転車をシャカシャカこいできた。。。後はフェリーに乗るだけと思いきや台風13号のせいで欠航。 
明日は出るかなフェリー。

2006年9月6日水曜日

自転車旅行

明日、屋久島に向けいざ出発! 
今日はもう寝まーす。